「夢の世田谷ベース ～ガレージハウスという名の秘密基地～」とは？
訪問頂きありがとうございます。
このブログでは、ガレージライフに関する記事を中心に、家造りの秘訣や保有車に関する様々な情報を発信しています。
ガレージハウスに関心のある方、現在マイホームを検討していたり計画進行中の方、クルマやドライブが好きな方、是非ご覧いただき参考にしてください。
運営者について
年齢：30代も折り返し間近
家族構成：妻と二人暮らし＆共働き
趣味：快適な住まいのある生活を楽しむこと、ドライブ、愛車のある風景写真撮影
～ガレージハウスについて～
2017年8月 家造りスタート
①冬暖かく夏涼しい家
②輻射式の暖房設備で暖まる家
③ガレージのある平屋の家
④自然素材に囲まれた木のぬくもりを感じる家
というのがコンセプト。
間取りや部屋数など予算に応じて調整した部分はありますが、全館床暖房＆自然素材に囲まれた平屋のガレージハウスをビルダーとともに造り上げ、2019年8月引き渡しとなりました。
高気密高断熱住宅を重視しつつも、拘りたい部分は徹底的に拘りたい・・・そんな条件に適うビルダーを見つけるのに時間を要しましたが、色々な縁もあって願いを叶えてくれるビルダーに巡り合いました。
実際に家造りを通して、日本の住宅環境の問題点なども把握でき、これから家造りを行う人たちに向けた情報発信や、住んでから分かった情報などを記事にしたいと思います。
特に性能の高いマイホームが欲しい人や、ガレージハウスに関心のある方に向けて、実体験をベースにした情報を提供できればと思います。
～クルマ情報について～
運営者はクルマ好きです。
クルマ好きにも色々なタイプがいますよね。カスタムだったり、サーキット走行に挑戦したり、長距離ドライブを楽しんだり・・・
私の場合は、ドライブ＆カーケア＆クルマのある風景を撮影することが大好きです。
そのため、このブログではカーケア商品のレビューだったり、お勧めのドライブルート、撮影スポットなどを写真付きで紹介できればと考えています。
保有車両経歴
2009/03/17 ～ 2012/12/09
トヨタ プレミオ 1.8Ｘ L package （4ＷＤ CVTモデル）
親がお世話になっていたトヨタの営業マンから購入した初のマイカー。
このころはクルマに全く興味がなかったものの、なぜか勧められたカローラを断ってプレミオを選択。
クルマを手にして行動範囲が広がったことから、クルマに対しても色々と興味が出てくるようになりました。
2012/12/09～※現在保有
マツダ アテンザセダン XD-Lpackage （2WD 6ATモデル）
発売日当日に試乗へ行き、気付いたらハンコを押しているという暴挙をおかします。
2-3か月の納期のところ、販売店が試乗車用に発注していた車両を回してもらい、契約から2週間程度で納車となりました。
マツダが誇るSKYACTIVE-D、圧倒的なトルクと高燃費は素晴らしい！
おかげで過走行となり、当時はレジャー使用車でありながら、最初の車検時で8万kmオーバーとなりました。
もともとエクステリアデザインに惚れこんでいたこと＆長距離ドライブの相性が抜群であることから、写真撮影も捗る愛車となっています。
2019/9/8～2021/3/10
マツダ ロードスター S Special Package (中古の6ATモデル）
ガレージを手に入れ幌車の安全保管も可能となったことから、中古で念願のロードスターを増車。
試乗車などでオープンドライブの楽しさを妻とも共有しており、購入にはなんの反対もありませんでした。
6ATも気楽にドライブを楽しむには良く、人生を彩るクルマとして充分な魅力を持っていました。
2021/3/10～※現在保有
マツダ ロードスター S Leather Package White Selection（6MTモデル）
保有金融商品の値上がりもあり、意を決してMTのロードスターを購入。
我儘を言っての購入のため、ボディカラーは妻に選択肢を与えた結果、ディープクリスタルブルーマイカに決まりました。
白内装の華やかさは、オープンドライブ時の高揚感をより高め、MT練習と合わせてドライブを楽しんでいます。
マツダ党に思われるかもしれませんが、他のメーカーも当然関心がありますし、色々なクルマの試乗レビューとかもやってみたいですね。
その他SNSの発信情報
ドライブ記録メインで記事にしています。現在はこちらのブログ運営をメインにしたいと考えているため、みんカラはほぼ休止中です。
ツイッター 「Ryobutta」
ブログ記事更新時や、季節のドライブ写真などをメインに投稿中。